Enzo Ferrari
一 直 以 "FX" 作 代 號 的 法 拉 利 終 極
街 道跑 車 ， 終 於 有 了 正 式 稱 號 ，
就 是 車 廠 創 辦 人 為 名 ， 亦 即 是
"Enzo Ferrari" 。
車 廠 給 這 部 即 將 面 世 的 級 超 跑 車 賜 以 創 辦 人 之 名 ，
目 的 是 表 揚 Enzo Ferrari 對 車 壇 的 貢 獻 ， 更 重 要 是 他 銳
意 將 跑 道 上 的 賽 車 科 技 ， 帶 到 一 般 街 道 跑 車 之 上 。
我 們 才 有 機 會 見 到 一 部 又 一 部 經 典 的 法 拉 利 跑 車 設 計 。
"Enzo Ferrari" 除 會 配 上 一 副 馬 力 逾 650 匹 的 6 公 升 V12 引 擎
， 使 其 極 速 可 超 逾 時 速 350 公 里 。 另 外 ， 車 廠 亦 表 示 會
在 這 車 上 加 入 於 F1 比 賽 累 積 所 得 的 經 驗 和 技 術 。 換 言
之 ， 有 機 會 擁 有 該 車 的 人 所 駕 御 的 ， 實 是 法 拉 利 投 資 天
文 數 字 金 錢 研 究 的 累 積 成 果 。
但 即 使 你 有 錢 而 又 想 擁 有 這 一 部 堪 稱 街 道 上 最 快 跑 車 ，
落 訂 亦 要 快 ， 因 為 這 車 只 作 限 量 生 產 349 。
*3/7/02*
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New~車 系575M Maranello
現 時 法 拉 利 車 系 中 最 貴 的 型 號
， 亦 是 法 拉 利 話 事 人 選 用 的 座
駕 ---550 Maranello ， 剛 推 出 接 替 型
號 。 新 車 型 號 改 名 575M Maranello ，
從 型 號 數 字 改 變 ， 可 知 引 擎 容 積 增 至 5.75 公 升 ， 而 尾 後 保
留 「 Maranello 」 這 車 廠 根 據 地 名 字 ， 則 代 表 車 系 的 高 崇 地
位 。 新 車 另 一 主 要 改 變 是 這 部 法 拉 利 頂 級 型 號 首 次 配 用 F1
式 軚 盤 操 作 波 箱 。 底 盤 方 面 ， 亦 加 入 了 一 套 全 新 四 輪 獨 立
式 吸 震 調 節 系 統 。
一 副 65 度 夾 角 V12 引 擎 ， 排 氣 量 由 過 往 的 5,474c.c. 增 至 5,748c.c.
， 馬 力 亦 隨 之 由 485 匹 升 到 515 匹 ， 峰 值 扭 力 亦 由 58kgm 稍 稍 提
升 至 60kgm 。 據 車 廠 表 示 ， 新 引 擎 較 舊 引 擎 改 善 的 地 方 ， 在 於
扭 力 曲 線 更 平 均 ， 尤 其 在 1,000 至 4,000 轉 的 中 扭 表 現 增 強 。
至 於 首 次 被 用 到 這 款 前 置 引 擎 頂 級 法 拉 利 型 號 之 F1 波 箱 ， 則 是
置 於 車 身 後 方 ， 主 要 為 提 高 排 檔 轉 換 的 反 應 時 間 。 在 575M
Maranello 這 套 F1 波 箱 上 ， 更 附 設 「 Sport 」 轉 檔 操 作 模 式 。 但 其
實 除 F1 波 箱 外 ， 客 戶 亦 可 選 用 回 傳 統 的 棍 波 設 計 。 但 據 廠 方 給
出 數 據 ， 以 0-100km/h 的 加 速 表 現 計 ， 使 用 F1 波 箱 較 使 用 棍 波 操
作 更 快 0.05 秒 。
全 新 575M Maranello 在 前 後 車 重 比 例 上 ， 已 達 至 50/ 50 的 最 佳 分 佈
。 在 底 盤 設 計 方 面 ， 575M Maranello 新 採 用 的 一 套 四 輪 獨 立 吸 震 調
節 系 統 ， 可 按 駕 駛 選 用 「 Sport 」 或 「 Comfort 」 設 定 ， 從 而 提 供 較
利 於 高 性 能 駕 駛 或 著 重 舒 適 性 的 懸 掛 設 定 。 而 制 動 方 面 為 配 合 提
升 了 的 引 擎 馬 力 ， 制 動 裝 置 的 散 熱 設 計 和 「 迫 力 」 皮 的 效 能 都 已
提 升 ， 同 時 ABS 及 ASR 電 子 制 動 系 統 亦 隨 之 更 新 。
雖 然 575M Maranello 的 泵 把 、 頭 燈 ， 以 至 頭 上 導 風 口 的 造 型 均 有 更 改 ， 冚
但 整 體 上 仍 保 留 著 550 Maranello 的 特 徵 。 新 車 錶 板 上 的 各 組 圓 錶 擺 位
有 變 ， 顯 示 引 擎 轉 速 的 圓 錶 改 放 於 正 中 間 ， 是 最 合 乎 高 性 能 駕 駛 邏
輯 的 設 計 。 座 椅 亦 為 新 設 計 ， 備 六 個 角 度 的 電 動 調 校 及 駕 駛 座 附 記
憶 功 能 。 對 花 得 二 百 多 萬 港 元 買 一 部 超 級 跑 車 的 客 戶 ， 法 拉 利 當 然
亦 提 供 各 種 車 廂 裝 備 用 料 度 身 訂 造 安 排
575M Maranello 規 格 表
引 擎 型 式 V12 ， 每 汽 缸 4 活 瓣 ， 輕 合 金 設 計
排 氣 量 5,748c.c.
最 大 馬 力 515ps/7,250rpm
最 大 扭 力 60kgm/5,250rpm
傳 動 系 統 法 拉 利 F1 波 箱
0-100km/h ( F1 波 箱 ) 4.2 秒
極 速 325km/h
制 動 碟 尺 碼 前 ： 13 吋
後 ： 12.2 吋
輪 胎 規 格 前 ： 255/40 ZR 18
後 ： 295/35 ZR 18
車 身 尺 碼 長 ： 4,545mm
闊 ： 1,935mm
高 ： 1,277mm
軸 距 2,500mm
輪 跨 距 前 ： 1,632mm
後 ： 1,586mm
車 凈 重 1,734kg
*10/2/02